Alors que l’Union européenne accélère ses travaux sur la mobilité, la politique climatique et la sécurité routière, ces documents garantissent que la voix des motards européens est non seulement entendue, mais aussi prise au sérieux dans le processus législatif.
Ces prises de position présentent des recommandations claires à destination des décideurs européens et fondées sur des données concrètes . Elles abordent des enjeux cruciaux liés à la pratique de la moto, depuis les stratégies de transport durable et la conception des infrastructures, jusqu’au permis, à la formation et aux technologies émergentes. Elles traduisent les attentes de millions de motards en revendications politiques concrètes.
Avec ces documents communs, FEMA (Federation of EUropean Motorcyclists Associations), FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) Europe et NMC (National Motorcycle Council) réaffirment leur engagement à influer sur les politiques publiques afin de protéger la pratique de la moto, promouvoir ses bénéfices et assurer l’avenir des motards en Europe et au Royaume-Uni.
Jesper Christensen, président du groupe de travail FEMA–FIM Europe–NMC, témoigne :
« Ces prises de position communes aident les autorités et les décideurs à prendre des décisions éclairées et pertinentes au bénéfice de tous les usagers de la route, y compris les motards. Les organisations motocyclistes européennes ont élaboré ensemble cet ensemble de documents, et cette alliance représente à elle seule 77 organisations de motards. Ces prises de position reposent sur des millions de kilomètres d’expérience de conduite, sur des recherches scientifiques et, surtout, sur le bon sens. Elles traduisent une volonté de créer un environnement sûr pour tous les usagers de la route, pour les riverains, sans oublier les contraintes de l’industrie »
Wim Taal, secrétaire général de la FEMA :
« Je suis fier de ces prises de position communes élaborées avec nos partenaires de longue date de la FIM Europe et du NMC. Ces documents reflètent bien plus que des opinions partagées : ils incarnent un engagement commun à défendre et faire progresser la moto en Europe à un moment où les évolutions politiques, environnementales et technologiques redéfinissent la mobilité. Ils nous permettent de mettre en avant le rôle essentiel de la moto dans une mobilité durable, la nécessité d’une réglementation équitable et réaliste, ainsi que l’importance d’infrastructures et de mesures de sécurité conçues en tenant compte des motards. Ces documents ne sont pas une finalité, mais le point de départ d’un plaidoyer plus fort et plus uni pour les motards européens. »
Dimitri Margaritis, président de la Commission des affaires publiques (CAP) de la FIM Europe, a déclaré :
« Ces prises de position communes illustrent la valeur de la coopération entre les organisations représentant la communauté motocycliste européenne. En alignant nos perspectives, nous pouvons fournir des contributions claires et constructives aux décideurs européens, afin de garantir que les besoins des motards soient pris en compte à mesure que les politiques de mobilité évoluent. »
Craig Carey-Clinch, directeur exécutif du NMC, a déclaré :
« Le NMC est fier d’avoir travaillé avec ses partenaires de la FEMA et de la FIM Europe à l’élaboration de ces prises de position communes. Bien que ces documents portent sur des enjeux actuels dans le cadre législatif de l’Union européenne, plusieurs des sujets abordés concernent directement le Royaume-Uni et d’autres pays d’Europe continentale, alors que les législations évoluent à l’international. Cela souligne l’importance de partenariats solides et d’une coopération efficace. Présenter des positions fortes, coordonnées et crédibles aux administrations et aux décideurs politiques à travers toute l’Europe est enjeu majeur pour les motards. »
