Pétition : pour ou contre ?

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Le sujet du contrôle technique des deux-roues motorisés a inspiré plusieurs pétitions favorable (ou pas) à cette réglementation. Regardons les de plus près !

Un motard avait cru bon lancer une pétition pour le CT à la revente le 1/10/2025 sur le site de l’assemblée national. Hélas pour lui et malgré les envolées lyriques pour présenter sa demande la commission a laquelle la pétition était rattachée l’a classé le 3 avril dernier pour motif qu’elle n’avait pas recueillie suffisamment de signatures dans les 6 mois après son dépôt. La pétition de Mickael Payen n’ayant, en effet, récolté que 985 signatures.

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-4270

De plus une dame du nom de Karine Grech avait, elle, déposé une pétition POUR le CT moto le 7/10/2025 qui a subit le même sort après 32 signatures en 6 mois.

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-4310

Aussitôt après le classement de la première tentative la dame nullement découragée par ce cuisant échec a cru juger bon remettre le couvert. Elle a récolté en 10 jours.. .. 3 signatures !

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-5778

Moralité : même si "comparaison n’est pas raison" avec tout de même près de 80 000 signatures en 9 mois les motards qui prennent le temps de s’exprimer de façon citoyenne ont clairement exprimé leur refus du CT moto sous quelques formes que ce soit.

Les responsables politiques feraient bien de s’inspirer de ces chiffres qui traduisent sans ambiguïté et expriment clairement le refus catégorique de se voire imposer une mesure oppressive, inadaptée et complètement décorrélée des réalités de terrain. Une opposition qui se renforce un peu plus chaque jour a travers l’ajout de signatures sur la pétition d’Hélène qui, elle, continu plus ou moins de progresser avec, certes, l’appui du national et de certaines antennes.

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-3070

Rappelons que le 8 avril dernier, la Commission du développement durable a décidé d’examiner cette dernière pétition, bien qu’elle n’ait pas atteint le seuil théorique des 100 000 signatures, la Commission du Développement Durable a décidé de la retenir.

Un signe encourageant !

Vous pouvez regarder le replay de cette séance de l’assemblée nationale à l’adresse :

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/organes/commissions-permanentes/developpement-durable/actualites/presentation-des-petitions-renvoyees-a-la-commission-et-vote-en-vue-de-leur-classement-ou-de-leur-examen

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  • rtguy Permalien

    Comment ceux qui nous gouvernent en compagnie d’influents et dangereux lobbys ont précipité les motards dans l’ère de la post vérité ?
    Ce qui constitue le cœur battant de la démocratie a disparu. Tout le processus qui a conduit à la mise en place du CT en est un parfait exemple. Notre débat public, qui devrait nous permettre de nous forger une idée sur les enjeux a été saccagé au point où on ne sait même plus de quoi on parle, où certains de nos concitoyens motards, sans doute lors d’échanges, ont débattu pour savoir la pertinence de la mise en place du CT découvrant quelques mois plus tard que l’alibi sécuritaire du CT était nul et non avenu. Mais ce sont quand même ces mots employés par les promoteurs du CT mis en place avec grâce à Mobilians et relayés par le pouvoir politique et quelques médias serviles qui sont retenus. On en est venu dans notre débat public à parler de mots qui ne veulent plus rien dire mais qui se sont infiltrés jusque dans notre langue. Donc tous les promoteurs du CT, qu’ils soient lobbyistes, professionnels ou institutionnels ont saccagé le débat public jusqu’à contraindre la capacité des motards à se forger un jugement. Ils ont attaqué nos libertés individuelles, ont déjà amoindri ce que l’on appelle encore notre état de droit et ils se sont attaqués à la souveraineté populaire, ignorant à chaque fois qu’elle faisait entendre la voix du peuple motard. Mais ces trois choses là, qui sont la définition même de la démocratie à savoir : le débat public, la souveraineté populaire, l’état de droit sont habilement escamotés au profit d’officines mercantiles de la pire espèce. Nous devons avoir le courage de dénoncer cet entre-deux. Quand les institutions démocratiques demeurent, mais que l’esprit de la démocratie, que l’idéal démocratique, que les piliers même de la démocratie ont disparus, ont été saccagés, grâce aux discours de ces individus avides de profits qui ont permis cela, qui l’ont causé, nous nous devons de récupérer la parole confisquée. C’est cette transformation de la démocratie par le discours que Clément Viktorovitch nomme la Logocratie. Il faut pouvoir nommer les choses pour pouvoir donner un concept simple à chacun et chacune d’entre nous qui puisse nous permette de dire :" il y a quelque chose qui a changé, il y a quelque chose qui a été attaqué et nous ne sommes plus vraiment en démocratie. Nous sommes dans un "ailleurs" et cet "ailleurs" maintenant à un nom" Est ce que nommer les choses suffiront ? sans doute que non. C’est pourquoi il faut convoquer les politiques représentants du peuples et les mettre en face de leurs responsabilités d’élus en ré ouvrant le débat sur le CT à l’Assemblée Nationale. C’est tout l’enjeu de cette pétition. Nos élus affirmeront ainsi, comme ils l’ont fait par le passé, leur volonté d’abroger cette ineptie de CT. Un CT qui, plébiscité par une minorité de personnes complètement dé corrélées des problématiques du 2 RM, prends cependant en otage une majorité de motards. La Démocratie est bel et bien confisquée.

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  • Raphaneau Permalien

    Pour conclure, à quand un contrôle technique des routes, de vrais études sur les causes d’accidents, la mise en cause de l’état, qui devrait bien naturellement assumer ses responsabilités.

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  • Raphaneau Permalien

    Celà illustré bien la déconnexion de l’état par rapport à la réalité, un contrôle technique qui ne sert à rien 0,3 % des accident lié à un problème technique sur la moto, 30% lié à un mauvais état des routes.
    Bref la sécurité des motards c’est seulement si se sont ces derniers qui doivent mettrent la main au portefeuille, mais dés que l’état doit payer, nada.

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  • Permalien

    nOZlwnIvHOvKAfpqqBHDnAg

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  • révo Permalien

    Pour le contrôle technique
    Pour :
    tous véhicules roulant sur une route ouverte
    Du patin au tracteur agricole !
    Une moto est un engin de mort .

    1 pour évité les objets dangereux mal révisés , modifiés

    Par contre faut évitez les abus des contrôles
    Sur les tarifs , les points de controle

    Répondre à révo