{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des Motards en Col\u00e8re","provider_url":"https:\/\/ffmc.asso.fr","title":"Ralentisseurs hors normes","author_name":"FFMC 26\/07","width":"480","height":"295","url":"https:\/\/www.ffmc.asso.fr\/ralentisseurs-hors-normes","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/www.ffmc.asso.fr\/ralentisseurs-hors-normes'\u003ERalentisseurs hors normes\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003ELes ralentisseurs hors normes, ce n\u2019est pas une nouveaut\u00e9, on en connait tous dans la Dr\u00f4me et l\u2019Ard\u00e8che. Les ralentisseurs de type dos-d\u2019\u00e2ne et trap\u00e9zo\u00efdaux sont d\u00e9finis par un d\u00e9cret et une norme NF (d\u00e9cret 94-447 du 27 mai 1994 et norme NF P 98-300) T\u00e9l\u00e9charger : Norme_Ralentisseurs.pdf T\u00e9l\u00e9charger : (...)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}