Zones à circulation restreinte (ZCR), questions / réponses

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Richard Esposito

vendredi 11 juillet 2014

Je suis né le 7 mars 1951. Marié 2 enfants. retraité - J’habite à Cabriès dans les Bouches du Rhône.

J’ai commencé le vélo vers 5 ans. A 14 ans j’ai eu un cyclomoteur, à 18 ans une 125, en 1981 j’ai passé mon permis gros cube. Donc cela fait 58 ans que je pratique le 2 roues.
Je suis membre fondateur de la Mutuelle des Motards, et j’ai rejoint a FFMC à la fin des années 90. Je me suis impliqué au CA jusqu’à il y a 3 ans. Depuis je suis délégué bénévole de la Mutuelle.

Je me sens impliqué dans la thématique sécurité routière pragmatique et non pas dogmatique. Mon crédo est que la sécurité repose sur un tryptique à savoir

1 - Maîtriser un objet en mouvement qui répond aux lois de la physique s’appelle savoir conduire. N’en déplaise au code de la route

2 - Apprendre les règles de la vie en société, c’est respecter le code de la route. Quand il est crédible et respectable. Montesquieu dans l’esprit des lois disait que lorsqu’un e loi n’est pas respectée par une majorité du peuple, ce n’était pas le peuple qui était mauvais, mais la loi.

3 - Enfin apprendre à se conduire, c’est-à-dire se déplacer en tenant compte des autres, et des conditions.

Ne retrouvant pas ces critères dans la politique de sécurité routière actuelle qui dit qu’il faut faire "bénéficier" les motards de la répression, j’ai envie de dire qu’il nous faut faire preuve de beaucoup de pédagogie pour sortir la Sécurité Routière de la pollution répressive qu’elle a subi.

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