{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des Motards en Col\u00e8re","provider_url":"https:\/\/ffmc.asso.fr","title":"La FFMC 2.0","author_name":"Eric Thiollier","width":"480","height":"295","url":"http:\/\/www.ffmc.asso.fr\/la-ffmc-2-0","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='http:\/\/www.ffmc.asso.fr\/la-ffmc-2-0'\u003ELa FFMC 2.0\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003ELe 9 mai, quelques d\u00e9put\u00e9s fort mal inspir\u00e9s se m\u00ealaient de r\u00e9diger un amendement \u00e0 la loi LOM (Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s) qui allait mettre le feu aux poudres chez les motards en col\u00e8re. La FFMC, elle, \u00e9tait en r\u00e9union du bureau du CNSR (Conseil National de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re) et exprimait son d\u00e9pit de la gestion des 80km\/h et de la politique de S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans son ensemble. De plus, en l\u2019absence de s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du CNSR, il est impossible de communiquer sur les travaux du (\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}