{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des Motards en Col\u00e8re","provider_url":"https:\/\/ffmc.asso.fr","title":"Contr\u00f4le technique des deux-roues motoris\u00e9s : le point sur la situation (f\u00e9v.2012)","author_name":"admin","width":"480","height":"295","url":"http:\/\/www.ffmc.asso.fr\/controle-technique-des-deux-roues-6795","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='http:\/\/www.ffmc.asso.fr\/controle-technique-des-deux-roues-6795'\u003EContr\u00f4le technique des deux-roues motoris\u00e9s : le point sur la situation (f\u00e9v.2012)\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003EAnnonc\u00e9 pour 2011, report\u00e9 \u00e0 2012 puis repouss\u00e9 « \u00e0 plus tard », le contr\u00f4le technique (CT) des cyclomoteurs est toujours en projet\u2026 Tant mieux car les motards n\u2019en veulent pas, consid\u00e9rant que le contr\u00f4le des cyclos est le dernier verrou \u00e0 faire sauter pour imposer un contr\u00f4le obligatoire \u00e0 tous les deux-roues motoris\u00e9s (2RM). Pour les pouvoirs publics, l\u2019affaire semblait simple\u2026 sur le papier. Dans la r\u00e9alit\u00e9, c\u2019est nettement plus compliqu\u00e9. D\u2019abord parce que les motards sont capables de (\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}